Marek - s těmi F-18 to je podobná situace, jako s nizozemskými F-16, ale ještě mnohem komičtější.
Předně - jde o verze z 80tých let - AF-18A a ATF-18A. Jde o odvozeniny z F-18A a F-18B, tedy žádné Super Hornety F-18E.
Už dost dlouho leží ve skladech, některé jsou už docela olétané, upgrade na nich nikdo moc nedělal, takže budou odpovídat tak cca Mig-29.
V Austrálii nikdo moc netuší, co s nimi - nelze je přímo prodat, protože jsou vázány smlouvami a finančními náležitostmi s jednou americko-australskou společností - nechce se mi hledat kterou, ale najít to jde.
Jak bych to jemně naznačil...v podstatě je má Austrálie na leasing od polosoukromé společnosti a ten ještě nebyl splacen.
Australská vláda může slibovat co chce - slibem nezarmoutíš - ale někdo ty stroje musí vyplatit oné společnosti za zbytkovou hodnotu - nebo se nějak dohodnout - a dodržet dalších pár klauzulí a pak se musí vrazit nějaké peníze do zprovoznění, když ne už do upgrade - ale ty rozhodně vláda nezaplatí.
Provozně jde o drahé stroje - mnohem dražší než F-16 a také mnohem náročnější na servis. Své mohou vyprávět Švýcaři, kteří se jich už dlouho pokoušejí zbavit.
Takže to je prostě tak, že Australané doufají, že tímto politickým prohlášením získají body u spojenců, zároveň se zbaví nepotřebného a náročného materiálu...a zároveň se zbaví finančního závazků z oněch smluv

Ale třeba jim to vyjde.